L'après-midi du 6 novembre 2016, la vice-secrétaire générale Lin Xiaohui et l'administratrice Xiang Jing ont représenté l'Association des Anciens de GDUFS en France lors de la réunion d'échange des élites chinoises de divers domaines en France dans le contexte de "Une Ceinture, Une Route", organisée par l'Université de Tongji au Service Éducatif de l'Ambassade de Chine en France. Des représentants de l'Union des Étudiants Chinois en France, des unions des étudiants régionales, des associations d'anciens d'universités chinoises en France et des associations professionnelles ont participé à ce forum, remplissant l'auditorium du Service Éducatif de l'Ambassade de Chine en France.

Photo de groupe du président de l'Université de Tongji Zhong Zhihua, du conseiller Ma Yansheng du Service Éducatif, du conseiller Sun Yuming du Service des Sciences et Technologies et des invités

L'ingénierie automobile est une spécialité phare de l'Université de Tongji, fournissant continuellement des talents techniques et de gestion à l'industrie automobile chinoise. Le président de l'Université de Tongji, Zhong Zhihua, s'est longtemps consacré à la technologie de sécurité des collisions automobiles, à la technologie de formage par emboutissage de carrosserie et à la technologie automobile modulaire et légère. Il a été successivement nommé enseignant national exceptionnel, expert de la génération intermédiaire ayant apporté des contributions exceptionnelles, et bénéficie d'allocations spéciales du Conseil d'État.

La France est une puissance automobile traditionnelle, les deux grands groupes (PSA et Renault) sont tous deux des centenaires. Dans leur longue histoire, l'automobile française a développé des caractéristiques distinctives : un châssis agile et ingénieux, et des moteurs aux bonnes performances à haute vitesse. Depuis la réforme et l'ouverture, les trois grandes marques sont entrées successivement sur le marché chinois. Actuellement, la quatrième usine d'assemblage de Peugeot Citroën en coentreprise avec Dongfeng - l'usine automobile Shenlong - s'est implantée à Chengdu, et la coentreprise Renault-Dongfeng à Wuhan a également démarré sa production au début de cette année. La France n'est pas en reste dans les nouvelles tendances du développement automobile actuel, et la recherche et développement de l'industrie automobile française dans les domaines de la conduite autonome et des piles à combustible à hydrogène sont également remarquables.

Le conseiller Ma Yansheng du Service Éducatif de l'Ambassade de Chine en France et le conseiller Sun Yuming du Service des Sciences et Technologies ont assisté au forum et ont prononcé respectivement des discours.

Lors du forum, des experts ont présenté des conférences professionnelles sur l'automobile, le génie civil, l'information, la médecine par ultrasons, ainsi que sur l'expérience française et le développement de l'urbanisation chinoise et des beaux villages.

Le président de l'Université de Tongji, Zhong Zhihua, en visite en France pour la première fois, a prononcé le discours de clôture du forum. Après le forum, les représentants et experts invités ont échangé chaleureusement.

(Secrétariat de l'Association des Anciens de France, texte de Lin Xiaohui)